Duurtest Cupra Raval (deel 3): Volwassen rijhulp en een mini-beamer

In de vorige delen zagen we al dat het interieur van de Cupra Raval aanvoelt als een sfeervolle futuristische club en dat de fysieke knoppen op het stuur hun glorieuze terugkeer hebben gemaakt. Maar hoe gedraagt deze Spaanse stadsraket zich als we de 211 paardenkrachten op de voorwielen loslaten op het asfalt? En hoe bevallen het bereik, het snelladen en de rijhulpsystemen in het dagelijks gebruik?