Transport / Maritiem
Slechte planning terminals kost de Rotterdamse containerbinnenvaart jaarlijks bijna een miljoen euro.
Slechte planning kost de Rotterdamse containerbinnenvaart jaarlijks bijna een miljoen euro. Betere planning kan capaciteit vrijmaken, maar terminals moeten vervolgens wel kiezen of die ruimte naar barges of naar zeeschepen gaat. Dat staat in een onderzoek van Topsector Logistiek, Smartport en Rebel
Dit persbericht is gepubliceerd door de bron zelf. PersKade toont een samenvatting en verwijst naar het originele bericht.
Lees het volledige bericht op schuttevaer.nl